珠海再出手!乱停放共享单车或影响信用记录!但更好的消息是…
自从共享单车开始进驻珠海
短短的时间内
从不足1万辆直接狂飙超过14万辆
简直是用单车的外形、火箭的速度
闯入我们的生活
以珠海2016年末
珠海香洲区常住人口83.6万人来算的话
平均算下来，每5-8人左右就拥有一辆共享单车
但是西区的宝宝却很苦恼！！▼
一边是市区的共享单车多到被“围城”，
一边是西区单车少得连车把子摸不着。
好消息再传来了！
“谢绝”新车再进入主城区后，
香洲区出手，
管理领导小组成立，
共享单车管理进入2.0时代！
▼
近日，为促进共享单车规范管理，维护良好的交通秩序和城市环境，经研究同意，香洲区在全市率先成立了互联网租赁自行车规范管理领导小组。香洲区共享单车业态将由原来的“野蛮生长”正式进入规范发展的阶段。
希望共享单车企业能切实履行主体责任，增强运维力量，建立快速处置机制，及时处置乱停乱放和堆积车辆，并要完善信用及奖惩制度，引导、督促用户文明用车。
共享单车,更应共享文明！政府有形之手配合市场无形之手，辅之以市民文明之手同向发力，一定可以绘就共享社会的美好未来。于此，政府部门也呼吁广大市民，一同维护良好的城市秩序，争做文明骑行者，在使用共享单车后文明停放，不占用行车道、人行道、出入口等，路见“乱停放”时顺手扶正、摆好……
而根据不久前报道，
接下来
OFO单车投放将“大转移”
数字方面表示，已经与“小黄车”经营者达成多项共识。
一是暂停OFO单车的投放。
二是将部分OFO单车转移至斗门、金湾区及珠海各高校。
OFO企业已计划在西区及各高校进行共享单车投放，通过车辆的转移可减少主城区的车辆堆积压力。
三是加强维修和回收力度。
四是增加人员编制，壮大运维力量。
五是针对共享单车的高需求区域及人流量较大的重点路段，进一步增派人员重点管理。
六是加大信息透明度，及时沟通交流
……
看到这里
市区和西区的宝宝们
应该都开心了吧
最近，一些共享单车的猫腻曝光，
大家要小心了！
尤其是西区还没下载
共享单车APP的宝宝们
有几个问题一定要注意！！
猫腻1：“月卡”扣费精确至分钟
有用户反映，在app上购买的共享单车月卡
扣费并非按所充值的自然月计算
而是以开卡时间具体到分钟为准计算
但用卡提示只精确到天
所以宝宝们在使用时一定要注意！
猫腻2：退完再用押金上涨
也有老用户担心某些共享单车公司运营不善
退了某共享单车的押金
由于其押金涨价，再用就要补齐差价
否则不能使用共享单车
但老用户只要不发生押金退还，仍可正常使用
所以这押金是否要退，
宝宝们一定要斟酌！
猫腻3：老用户不能免押金
有些共享单车平台
免押金服务只对新用户开放
老用户退押金后
也不能再以新用户身份免押金使用
猫腻4：不能灵活充值或退款
许多共享单车充值时
必须充值指定金额，
甚至最小金额为10元
并不能根据实际欠费情况充值
当想要退还充值金额时
APP上并没有一键退款渠道
还得再次联系客服
并需要提供单笔余额充值流水号等信息！
珠报融媒综合整理 素材来源：南方都市报客户端（记者朱鹏景 实习生杨千子）、珠海邻新闻（ID：neighbor_zh）、南方+客户端、珠海交警（ID：ZHJJGFWX）转自：珠海特区报 如有侵权请联系删除
