共享单车要实名制 破坏者记入信用记录!私锁、撬锁、肢解…这些行为你还敢做吗?
在共享单车已经遍布昆明大街小巷的今天，扫一扫骑车已经不是什么新鲜事。
霸特！
一直以来，围绕共享单车出现的问题就没停止过，真叫人心塞啊！
乱停乱放
共享单车乱停乱放可谓是最常见又最让人无奈的一个问题。
在人流量较大的小西门大观商业城商圈，虽然在前门入口处横着一块写有“此处禁止停放”的指示牌，但不少横七竖八停放着的共享单车和电动车仍然给本来就不宽的路段添了不少堵。
而在篆塘公园里，不少共享单车随意停放在公园各处，有的自行车已经倒伏在了花坛里。
恶意破坏
最让人恨得牙痒痒的就数共享单车遭到恶意破坏了。
此前，网友 @陆晓锁45589 3月27日发帖称，他在日新立交桥下，看见两名骑着电动车的男子沿路破坏小黄车。他们只要看到路边有小黄车，就停下来，用一根塑料撬杆将车胎撬出来。动作连贯，几秒钟就能破坏一辆，绝对是惯犯。他猜测昆明小黄车遭到大规模破坏是有组织的行为。
市民李先生介绍：“一天晚上大概是9点左右，我和朋友在地铁口看到一个男的用完共享单车后不仅乱停，而且还粗暴地顺倒了旁边的共享单车后转头就要走。我和朋友上前劝说他不要这样的时候还被威胁了。”
近日，在官渡区小板桥附近，87岁的老人王秉炎见到被破坏的共享单车就义务维修。半个多月来，他已经维修了70多辆共享单车。
破坏者，你们的良心不会痛吗？
此外，让共享单车“湿身”的事件也不在少数。
3月中旬，有市民爆料称，4辆ofo共享单车被扔进船房小学后的河道里，而这只是附近几公里河道里小黄车悲惨遭遇的一个缩影。负责清理河道的清洁工人介绍，这一个多月来，小黄车被丢进河道的现象愈演愈烈，“这几天丢进河的小黄车已经有20多辆了。”而附近住户报料，干这些事的都是附近几个10多岁的孩子。
熊孩子大战共享单车
说起熊孩子，也是有吐不完的槽点！
2月27日，，希望家长和学校不允许12岁以下儿童骑行共享单车。
然并卵……
同样是3月中旬，有市民爆料称，在沣源路蒜村，有上百辆共享单车遭到撬锁破坏，而破坏这些小黄车的全都是一些未成年的孩子。
记者走访发现，用石头敲，用螺丝刀撬，用火烧，用水浇……各种破坏共享单车智能锁的做法，孩子们堪称“轻车熟路”。
熊孩子骑行的时候更是让人胆战心惊，不遵守交规、各种s型……
私锁共享单车
还有不少人将共享单车占为己有。
之前，昆明就出现了一群“解锁侠”，这支队伍由昆明网友组成，他们专门买来的钳子，遇到被锁的共享单车，就把锁剪开。
说了这么多，其实还有不少问题值得吐槽，嘟嘟就不一一例举了。
然而，为了让大家文明使用共享单车，各方也一直在努力。比如各家共享单车公司都划定了专用停车区。
据了解，目前，昆明市共有3家共享单车企业在市内投放了约15.5万辆共享单车。
目前昆明市各区已经有700多个近800个推荐停放点，同时这些停放点还在继续增加。
同时，由市综合行政执法局牵头，市公交集团主建的公共自行车建设也在加速推进进行中。目前全市已经完成服务网点412个、预留安装锁止器10603个建设任务。
！
5月22日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》（简称《指导意见》），进行为期两周的公开征求意见。
全文较长，信息量很大，干货如下↓↓↓
一、将实行实名制注册使用
互联网租赁自行车实行实名制注册、使用，运营企业与用户签订服务协议，明确双方权利义务，规范对用户在骑行、停放等方面的要求。
《指导意见》提出，要引导用户安全文明用车，加强对互联网租赁自行车使用规范和安全文明骑行的宣传教育。加强信用管理，建立企业和用户信用基础数据库，对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录，对建立守信激励和失信惩戒机制。
二、禁向未满12岁儿童提供服务
禁止向未满12岁的儿童提供服务。明示计费方式和标准，公开服务质量承诺，建立投诉处理机制，接受社会监督。
三、电子围栏解决乱停放问题
运营企业要落实车辆停放管理的责任，推广运用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为。
城市政府要加快自行车交通网络建设，合理布局自行车交通网络和停车设施，优化自行车交通组织，保障自行车通行条件。推进自行车停车点位设置和建设，要求各地制定自行车停放区设置技术导则，对不适宜停放的区域和路段可制定负面清单实行禁停管理，对城市重点场所应当施划配套的自行车停车点位。
四、用户资金安全要保障
企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，，防控用户资金风险。企业应建立完善用户押金退还制度，积极推行“即租即押、即还即退”等模式。
五、不鼓励发展电动自行车
不鼓励发展互联网租赁电动自行车。各地要坚持优先发展公共交通，结合城市特点做好慢行交通规划，统筹发展互联网租赁自行车，建立完善多层次、多样化的城市出行服务系统。
六、使用者将有保险保障
互联网租赁自行车运营企业要为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险，保障用户和其他人员人身安全。
七、不准加装儿童座椅
不得使用互联网租赁自行车载人，不得擅自加装儿童座椅等设备。用户应当自觉遵守道路交通安全、城市管理等相关法律法规及服务协议约定，确保骑行安全。
摩拜单车相关负责人表示，赞同《指导意见》（征求意见稿）提出的 “加强线上线下服务能力建设”、“充分利用互联网信息技术加强车辆经营管理”、“创新经营服务方式”、“不断提升用户体验”等要求，并始终将车辆管理和用户服务视为重中之重。
《指导意见》（征求意见稿）指出，“加强信用管理、加快互联网租赁自行车服务领域信用记录建设”。上述负责人表示，摩拜单车在行业内最早建成用户信用管理体系，通过行业首创的“信用分”系统规范用户行为，有效促进了安全骑行、合理停放、文明用车，为整个行业起到了标杆作用。
此前，摩拜单车也积极加入了国家发改委的共享单车领域信用共享平台，并有信心牵头制定共享单车信用采集标准。
来源：都市时报记者乔长红、交通运输部、人民网、中新网
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